Ruído de trânsito aumenta risco de derrame em idosos, diz estudo

A exposição ao ruído de trânsito aumenta o risco de derrame em com 65 anos ou mais, segundo estudo publicado esta quarta-feira (26) na edição online da revista especializada European Heart Journal.

Na pesquisa feita com mais de 50 mil pessoas, cada 10 decibéis a mais de barulho de trânsito aumenta o risco de derrame em 14%, em média, em todos os grupos etários.

Para aqueles abaixo dos 65 anos, o risco não foi estatisticamente significativo. Mas a probabilidade aumentou enormemente no grupo de pessoas com mais de 65 anos, aumentando 27% para cada 10 decibéis a mais de barulho.

Acima de 60 decibéis, o risco de derrame aumentou ainda mais, afirmaram os cientistas.

Uma rua movimentada pode facilmente gerar níveis de ruído entre 70 e 80 decibéis. Comparativamente, um cortador de grama ou uma serra elétrica atingem de 90 a 100 decibéis, enquanto um avião a jato produz 120 decibéis de ruído na decolagem.

“Estudos anteriores vincularam o ruído do tráfego a uma elevação da pressão sanguínea e de ataques cardíacos”, disse o chefe das pesquisas, Mette Sorensena, da Sociedade Dinamarquesa de Câncer.

“Nosso estudo demonstra que a exposição ao ruído de tráfego parece aumentar o risco de derrame”, acrescentou.

O estudo revisou históricos médicos e de residência de 51.485 pessoas que participaram da pesquisa Dieta Dinamarquesa, Câncer e Saúde, realizada em Copenhague e arredores entre 1993 e 1997.

Um total de 1.881 pessoas sofreu derrame neste período.

Segundo o artigo, 8% de todos os casos de derrame e 19% destes casos registrados em pessoas acima dos 65 anos poderiam ser atribuídos ao barulho do trânsito.

Os cientistas sugerem que o ruído atua como um fator de estresse e perturbador do sono, o que resulta na elevação da pressão sanguínea e da frequência cardíaca, bem como no aumento do nível de hormônios de estresse.

O estudo contabilizou os efeitos da poluição do ar, da exposição ao ruído de trens e aviões e uma série de fatores de estilo de vida, potencialmente desconcertantes, como o tabagismo, a alimentação e o consumo de álcool.

Os participantes da pesquisa viviam, em sua maioria, em áreas urbanas e, portanto, não representavam a totalidade da população em termos de exposição ao ruído do trânsito.

A proximidade com este barulho também está relacionada com a classe social, uma vez que os mais abonados conseguem pagar para morar em regiões mais silenciosas.

Fonte: UOL

FÉ NO TRÂNSITO - Assim como no lar, o trânsito tende a ser um lugar onde baixamos as máscaras e somos quem realmente somos

A minha fé manifesta-se, mais vezes que gostaria de admitir, no trânsito. A autenticidade da minha vida cristã, atrás do anonimato do insulfilme. Nos momentos em que somos provocados por “barbeiros” e tentados a “defender nossos direitos”, especialmente de chegar cinco segundos mais cedo no próximo semáforo, é quando “o justo viverá pela sua fé” (Hb 2.4).

Mudar meus hábitos de pilotagem tem sido um projeto pessoal em minha vida nos últimos anos. Sempre achei que Deus havia me chamado, como “professor/pastor”, a “dar um lição” aos outros motoristas na “auto-escola da vida”. Mas, pela graça de Deus, pela vida de Cristo em mim (Gal 2.20), tenho progredido cada vez mais. Minha esposa é testemunha disso. Mas ainda há uma boa estrada para andar. Literalmente.

Talvez eu seja hipócrita, mas acho graça assistir alguns outros motoristas, talvez irmãos em Cristo, que publicamente proclamam sua crença em Cristo através de adesivos de carro, mas cujos hábitos de pilotagem colocam em dúvida sua profissão de fé:

“Esse carro ficará desocupado em caso de arrebatamento”

“Buzine se você ama a Jesus”

“Carro rastreado pelo Espírito Santo”

É hora dos motoristas cristãos se converterem, assim como os para-choques de seus carros! E para aqueles que são chamados como líderes e exemplos para o rebanho do Senhor, é imprescindível que nossos hábitos no trânsito reflitam um coração transformado por Jesus: É necessário, portanto, que o bispo [pastor/presbítero] seja irrepreensível...temprerante, sóbrio, modesto...não violento, porém cordato, inimigo de contendas (1 Tm 3.2,3). “Torna-te padrão dos fiéis, na palavra, no procedimento, no amor, na fé, na pureza (1 Tm 4.12). Ora, é necessário que o servo do Senhor não viva a contender, e sim deve ser brando para com todos...paciente (2 Tm 2.24).

Se somos o que somos quando ninguém nos vê (ou nos reconhece); se revelamos nosso verdadeiro caráter no escuro, quando ninguém consegue ver quem está no volante—quem somos, de fato? Assim como no lar, o trânsito tende a ser um lugar onde baixamos as máscaras e somos quem realmente somos.

Mas como mudar esse quadro? Como mudar velhos hábitos de ignorância, ira e impaciência nos engarrafamentos e diante de pessoas egoístas que ultrapassam quilómetros de carros parados quando voam pelo acostamento?

Mudança bíblica acontece quando vejo minha incapacidade, vejo meu coração, vejo as tendências da minha carne, e corro até a cruz de Cristo para obter misericórdia e graça em tempo oportuno (Hb 4.16). É um processo contínuo, momento após momento, em que identifico minha profunda carência da vida de Jesus sendo vivida através de mim, e em arrependimento e fé, corro até a cruz, onde encontro misericórdia e graça. Envolve uma renovação da minha mente, para não ser conformado ao egoísmo que norteia as leis de sobrevivência selvagem nas estradas, mas transformado à Lei Outro-cêntrica que é a vida de Cristo em nós (Rm 12.1,2; Mc 10.45; Fp 2.1-11).

Essa dependência de Cristo e Seu Espírito, momento após momento, em que somos transformados pouco a pouco à imagem de Cristo, de glória em glória, chama-se “santificação” (2 Co 3.18). Diz respeito às atitudes e ações diárias, corriqueiras, “insignificantes” da vida, onde a vida de Cristo manifesta-se (ou não) em nossa vida. Quando somos tentados a dar uma “cortada” no sujeito que nos cortou na rodovia. Quando queremos falar algumas palavras escolhidas sobre o motociclista que arrancou nosso espelho no engarrafamento. Quando aquela mulher passou na nossa frente e pegou o último lugar no estacionamento. Quando o caminhão na nossa frente só anda 15 km por hora na longa subida, sem ultrapassagem. É nesses momentos que carecemos da graça (e da paciência) de Jesus!

Graças a Deus, pela obra de Cristo na cruz Ele já nos vê como “homens perfeitos”, vestidos na justiça de Jesus (2 Co 5.21). E um dia todos nós que conhecemos a Cristo chegaremos ao final desse processo, com a imagem de Cristo eternamente “impressa” em nós:

Estou plenamente certo de que Aquele que começou boa obra em vós há de completá-la até ao dia de Cristo Jesus (Fp 1.6)

Sabemos que, quando Ele se manifestar, seremos semelhantes a Ele, porque havemos de vê-lo como Ele é . . . (1 Jo 3.2,3)

Mas hoje, Deus quer que cooperemos com Seu Espírito e Sua Palavra para que cada dia que passa nos tornemos mais parecidos com Seu Filho em atitudes, ações e pensamentos, para que Ele seja glorificado em nós—NO TRÂNSITO!

O livro de Provérbios nos traz grandes desafios neste sentido. Alguns textos que podem nos ajudar a renovar nossa mente nas horas de tentação no volante incluem:

A resposta branda desvia o furor, mas a palavra dura suscita a ira. (Pv 15:1)

A ira do insensato num instante se conhece, Mas o prudente oculta a afronta (Pv 12.16)

O insensato expande toda a sua ira, Mas o sábio afinal lha reprime. (Pv 29.11)

O longânimo é grande em entendimento, Mas o de ânimo precipitado exalta a loucura. (Pv 14.29)

Se procedeste insensatamente em te exaltares, ou se maquinaste o mal, põe a mão na boca (Pv 30.32)

Melhor é o longânimo do que o herói da guerra, E o que domina o seu espírito, do que o que toma uma cidade. (Pv 16.32)

Quem retém as palavras possui o conhecimento, E o sereno de espírito é homem de inteligência (Pv 17.28)

O homem iracundo suscita contendas, Mas o longânimo apazigua a luta (Pv 15.18)

Antes de por um peixe ou adesivo “cristão” no seu carro, veja se os hábitos do velho homem não podem ser crucificados pelo poder da ressurreição de Jesus. Na minha vida, sei que é uma obra em constante andamento. Antes de buzinar se você ama a Jesus, que tal dirigir como Ele?

http://www.creio.com.br/2008/mensagens01.asp?noticia=630

Preletor: Davi Merkh

Projeto aumenta pena para estacionamento em vaga de idosos ou deficientes

A Câmara analisa o Projeto de Lei 7864/10, do deputado Vital do Rêgo Filho (PMDB-PB), que endurece a pena para quem estacionar ilegalmente nas vagas reservadas para maiores de 60 anos ou pessoas com deficiência. A infração vai passar de leve para gravíssima, aumentando o valor da multa e o número de pontos na carteira impostos ao condutor.

"Cadeirantes e idosos já perderam a conta de quantas vezes foram obrigados a comprar "briga" para ver o seu direito assegurado", argumenta o autor.

Atualmente, por definição de resoluções do Conselho Nacional de Trânsito, quem estaciona ilegalmente nas vagas destinadas a maiores de 60 anos ou a pessoas com deficiência comete infração leve e está sujeito a pena de multa e remoção do veículo, além de ganhar três pontos na carteira de habilitação.

A proposta torna a prática infração gravíssima, que acarreta sete pontos na carteira, pagamento de multa e ainda a remoção do veículo pelo Departamento de Trânsito (Detran) competente. Além de alterar a pena, a proposta inclui a sanção, atualmente imposta por resolução, no Código de Trânsito (Lei 9.503/1997). O objetivo, segundo o deputado, é dar maior garantia de que o direito dessas pessoas seja respeitado.

Tramitação

A proposta tramita em caráter conclusivo e será analisada pelas comissões de Viação e Transportes; e Constituição e Justiça e de Cidadania.

Fonte: Agência Câmara

Rotarianos no trânsito no Dia Mundial em Memória das Vítimas de Trânsito

Na foto o dedicado coordenador do grupo, rotariano Adílio Valadão acompanhado por Rafael Moreira, do RC RJ Rocha Miranda 

No Brasil, data reforça a necessidade de reduzir mortes em acidentes.

Cerca de 38 mil brasileiros perderam a vida no trânsito em 2008, dos quais 82% eram homens.

Uma média superior a 100 mortes por dia
Neste domingo, 21 de novembro, foi lembrado o Dia Mundial em Memória das Vítimas de Trânsito, data criada em outubro de 2005 pela Assembléia Geral das Nações Unidas (ONU) para estimular governos a realizar ações de mobilização em prol da redução de lesões e, especialmente, os óbitos provocados por acidentes. No Brasil, o Ministério da Saúde produziu peças publicitárias com o mote: “As vítimas do trânsito não podem ser esquecidas jamais”.

Os dados de mortalidade no Brasil reforçam a necessidade de prevenir acidentes. Somente em 2008, 38.273 brasileiros perderam a vida em acidentes de trânsito, dos quais 82% do sexo masculino.

Estimativas da Organização Mundial da Saúde (OMS) indicam que 1,3 milhões de pessoas morrem anualmente no trânsito e que até 2030 esse número poderá subir para 2,4 milhões. Mais de 90% dos acidentes com vítimas fatais ocorrem em países de baixa e média renda, que concentram 48% da frota mundial de veículos. Os usuários mais vulneráveis são pedestres, motociclistas e ciclistas. Os dados mostram também que 44% dos países no mundo não têm políticas que estimulem o uso de transportes públicos.

Antônio J. C. da Cunha - Coordenador de Comunicação

DICAS PARA EVITAR ACIDENTES DE TRÂNSITO

• Não beba;
• Respeite as placas de sinalização;
• Não exceda os limites de velocidade. Eles representam segurança. Evitam acidentes e salvam vidas;
• Olhe ao longe;
• Mantenha os olhos em movimento;
• Deixe sempre uma saída para si;
• Assegure-se de que esteja sendo visto;
• Confira visualmente os dois lados de um cruzamento, sempre;
• Outras dicas:
• Em caso de chuva, os pneus precisam drenar a água para as laterais e/ou empurrá-las para a frente. Se isso não acontecer, ocorrerá a aguaplanagem.
• Evite, ao máximo, correções bruscas na direção do veículo.
• Ao cedermos a passagem, para quem recebe será uma cortesia, mas para nós será uma garantia, um risco a menos.
• Ao dirigir, nossa atenção deve estar voltada apenas para o trânsito. É assim que recebemos o máximo de informações visuais e auditivas.
• Manter distância do veículo da frente é um diferencial. Fica claro que o motorista sabe gerenciar riscos.
• No que diz respeito à segurança, há uma falha imperdoável no nosso Código de Trânsito Brasileiro (CTB) em seu art. 40/IV com respeito a utilização da lanterna em situações de chuva, neblina ou cerração. Porque para chamar a atenção não basta acender a lanterna, que é muito fraca e não forma facho de luz. O farol baixo é sempre a melhor e mais segura iluminação.
• Na velocidade de 80 Km/h, em 05 segundos 110 metros são percorridos. E são suficientes para que aconteça um acidente. Dirija com muita atenção para que haja o máximo de segurança.
  
  
  Colaboração da Auto Escola Vasconcelos:

  Companheiro João Vasconcelos – Rotary Club Duque de Caxias.Com a aproximação do período de férias, a exemplo dos anos anteriores, prevê-se o aumento do índice de acidentes de trânsito nas estradas. É pois super importante observar as normas de segurança no trânsito.

Trânsito: Perigo com fones de ouvido

Aproveitar o percurso de volta para casa para colocar em dia a conversa com os amigos, resolver problemas no trabalho ou mesmo ouvir música para relaxar. O hábito, cada vez mais comum entre motoristas, teve reflexo no aumento drástico do número de multas aplicadas pelo Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran-DF) por dirigir utilizando telefone celular ou fone de ouvido. Até outubro deste ano, 33.786 motoristas foram autuados pela prática, 4.544 a mais que em todo o ano passado, o que representa um aumento de 15,5%. São, em média, mais de 116 autuações por dia, uma multa a cada 15 minutos.

    O militar aposentado Juaris Vieira, 50 anos, não abre mão do que ele chama de "uma das descobertas mais práticas que existem". Basta entrar no carro ou subir na moto para que o aparelho seja deslocado do pescoço em direção aos ouvidos, seja para ouvir música ou conversar. "É muito melhor e mais fácil do que ocupar um dos braços com o celular", relata. Para evitar multas, ele adquiriu um detetor de radar. "Evito ser punido pela velocidade e fico atento às blitze". São um aparelho celular e um rádio, com um fone de ouvido para cada.

    A praticidade, no entanto, além de ser uma infração média, acarreta quatro pontos na carteira e custar R$ 85,13, desvia a atenção do condutor do principal: o trânsito. "A grande preocupação que se tem é com a desatenção provocada tanto pelo diálogo ao telefone quanto pelas músicas", alerta o chefe da Fiscalização do Detran, Nelson Leite Júnior. A utilização de fones conectados a aparelhagem sonora ou telefone celular é proibida pelo artigo 252 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB). 

por Cristina Sena

DENATRAN promove o III Seminário de Educação e Segurança de Trânsito

O III Seminário DENATRAN de Educação e Segurança de Trânsito tem o objetivo de difundir conhecimentos e proporcionar a discussão sobre o tema “Cinto de Segurança e Cadeirinha”. 

O evento será direcionado aos profissionais que atuam no Sistema Nacional de Trânsito.

Esta 3ª edição do Seminário DENATRAN acontecerá nos dias 23 e 24 de Novembro, no Royal Brasilia Tulip Alvorada , em Brasilia-DF.

Programação:

Dia 23 de Novembro

08:00 hs – Credenciamento

09:00 hs – Abertura solene

10:00 hs – Mesa 1 – O impacto da violência no trânsito para a saúde pública

14:00 hs – Mesa 2 – A biomecânica das lesões de ocupantes de veículos – como e porque o cinto salva vidas de crianças e adultos

16:40 hs – Mesa 3 – a fiscalização dos dispositivos de retenção para crianças em veículos automotores na perspectiva da promoção da vida

Dia 24 de Novembro

08:30 hs – Mesa 4 – Aspectos histórico-culturais da sociedade contemporânea e a ação do sujeito no trânsito

14:00 hs – Mesa 5 – Estratégias de marketing para formação de comportamentos seguros no trânsito

16:40 hs – Mesa 6 – A transformação social no trânsito e o papel da educação

17:40 hs - Encerramento