Uma "SANTA MARIA" a cada dois dias nas estradas do Brasil

O Brasil amanheceu neste domingo estarrecido com uma das maiores tragédias conhecidas no nosso pais, são mais de 230 (duzentos e trinta) mortos, a maioria por asfixia, no segundo maior acontecimento deste porte por incêndio que se tem conhecimento, a maioria esmagadora dos mortos são jovens universitários com um futuro brilhante a trilhar e que tiveram suas vidas interrompidas pela incompetência reinante do poder público ou pela irresponsável ganância das empresas  privadas.

As autoridades brasileiras agiram rapidamente presidente, governadores e prefeitos colocaram toda a estrutura oficial a serviço das vítimas e de seus familiares buscando minimizar, se é que é possível, a dor e o sofrimento natural gerados por esta tragédia, na minha opinião anunciada.

Também socorreu o simples cidadão brasileiro, e empresas privadas com o seu voluntariado, mensagens de apoio, e doações necessárias ao momento.

Esperamos que estas mortes não sejam em vão, as primeiras ações já demonstram uma necessária revisão dos alvarás concedidos e o endurecido das regras para liberação destes espaços de grande concentração de pessoas, além da punição exemplar de todos os envolvidos em partes proporcionais a responsabilidade de cada um, boate, banda e poder público.

Toda esta movimentação pela justiça e pela paz, nos traz a lembrança e a reflexão o número de cidadãos, principalmente jovens, que perdem a vida diariamente nas estradas deste país, são 46 mil mortos por ano, o que nos coloca em quarto lugar no mundo nesse ranking terrível. 

Se dividimos este número pelos 365 dias do ano, teremos 126 vidas ceifadas por dia, ou seja uma tragédia de "Santa Maria" a cada dois dias acontecendo nas estradas do nosso Brasil, e qual tem sido a nossa reação? 

O que o poder público tem feito de concreto para implantar a Educação de Trânsito no ensino fundamental? Qual o destino dado aos milhões arrecadados com multas de trânsito que deveriam ser totalmente destinados a programas de Educação de Trânsito ?

Acidentes de trânsito, foram considerados pelo ministro da saúde Alexandre Padilha uma "Epidemia", o governo gastou R$ 200 milhões com acidentes de trânsito em 2011, dados do Ministério da Saúde apontam que no ano passado mais de 150 mil vítimas de acidentes foram internadas em hospitais do SUS.

O governo precisa passar do discurso a prática. Considerando que a epidemia de acidentes de trânsito no Brasil esta instalada vamos mobilizar mais uma vez, a exemplo da tragédia de Santa Maria, a presidente, governadores e prefeitos para colocar toda a estrutura oficial a serviço da redução dos índices alarmantes de acidentes de trânsito como premissa básica para um trânsito mais humano e com baixo risco de vidas aos nossos cidadãos para que possam exercer livremente o seu sagrado direito de ir e vir, hoje somos reféns de um trânsito desumano.

A Educação para o trânsito deve ser tratada como prioridade no ensino fundamental e o aprendizado do candidato a habilitação focado especialmente na direção defensiva, para salvaguarda da vida.

Existem muitos recursos específicos para o Estado desenvolver programas de educação para o trânsito, mas lamentavelmente todos os anos esses recursos são contingenciados pelo governo, que não prioriza as ações de prevenção através da educação e fiscalização efetiva do trânsito.

Até quando continuaremos a testemunhar uma tragédia de "Santa Maria" a cada dois dias nas estradas do Brasil.

(*) Artigo: Joáo Eduardo Moraes de Melo - R C João Pessoa Bancários

Rotary Club de Taguatinga Oeste promove projeto Faróis Acesos

O Projeto Faróis Acesos visa implementar o hábito de se utilizar os faróis baixos acesos quando da condução de veículos motorizados, independentemente da ocasião, ou seja, de dia e de noite, em vias urbanas ou estradas, independentemente das condições climáticas ou da velocidade de deslocamento.

O motivo de tal campanha é que os faróis permitem facilitar e antecipar a visualização dos veículos que vêm em direção a outros veículos e, sobretudo em direção a pedestres ou veículos não motorizados.

Isso é possível em função da capacidade da visão periférica em registrar mais fácil e rapidamente um facho de luz do que os outros objetos que estão no campo de visão das pessoas, permitindo que elas se protejam com a devida antecedência.

Eventualmente pedestres atravessam vias públicas sem, contudo, perceber a presença dos veículos que se aproximam, cujas imagens se camuflam na paisagem, dando causa a atropelamentos ou à perda do controle da direção por parte dos motoristas para desviar dos pedestres. Se estes veículos estivessem com os faróis (e não somente os faroletes) acesos tais acidentes poderiam ser evitados.

Por isso, o uso dos faróis baixos acesos já é normatizado em diversos países, tais como Argentina, Chile e Paraguai. O desejo é que isso um dia vire hábito e norma também no Brasil, por ser um método para salvar vidas com custo desprezível.

Nesse sentido, a definição brasileira de que o farol é um “facho de luz do veículo destinada a iluminar a via diante do veículo” pode ser aperfeiçoado, incluindo como primeira função a indicação de presença (posição) de veículo, por se tratar de uma máquina pesada em movimento, tanto dentre outras quanto em conflito com o trânsito de pedestres e outros veículos não motorizados.

O próprio desejo de não se virem envolvidas em acidentes, com a consciência de faróis acesos alertam as pessoas, é motivo suficiente para que as pessoas se sintam motivadas a utilizarem os faróis acesos.

Um rotariano abraço,

Flavio Dias

Faça uma viagem FELIZ: VÁ E VOLTE EM PAZ !

Salve, Companheiros e Companheiras,

Os Rotarianos no Trânsito são pessoas que se preocupam em conscientizar a todos, principalmente aos rotarianos, sobre os perigos, sobre as armadilhas, aliados à IMPUNIDADE, esta malfadada mãe de todos os males, acerca dos infortúnios que nos espreitam a cada curva, a cada ultrapassagem, a cada desrespeito às regras do Trânsito.

Mais um feriadão se aproxima. Mais uma vez as estatísticas sobre mortos e feridos em desastres envolvendo veículos aparecerão diante de nossos olhos, pela Tv e internet, ou entrarão por nossos ouvidos, via rádio.

Alguns de nós, infelizmente, sofreremos, na carne e na alma, dor dilacerante, gerada por estes acidentes, os quais, na maioria, poderiam ser evitados, se observássemos às mais rudimentares regras de direção.

Este é o nosso apelo: se beber, NÃO DIRIJA! Quando fizer ultrapassagens, faça-as COM CAUTELA: na dúvida, NÃO ULTRAPASSE! Respeite, SEMPRE, AS REGRAS DE TRÂNSITO!

E faça uma viagem FELIZ: VÁ E VOLTE EM PAZ!

São os votos dos

ROTARIANOS NO TRÂNSITO.

Tv Bandeirantes exibe série de reportagens sobre o Trânsito Brasileiro

Volto à vossa presença, meus Caros Companheiros, para falar uma vez mais sobre o Trânsito. Trânsito que continua indomável, impune e assassino cruel.

A Tv Bandeirantes vai exibir na semana de 26 a 31 do corrente mês uma série de reportagens sobre o Trânsito, em seu Jornal da Band, às 19h20m.

Na chamada desta série o locutor fala, em off, que morrem mais de quarenta mil pessoas por ano no Brasil, de acidentes de trânsito. E completa: isto significa que uma pessoa morre a cada quinze minutos e mais de quarenta por cento em consequência do uso de bebidas alcoólicas.

Peço-lhes, que divulguem os acontecimentos  desta série, por todos os meios. Devemos divulgar, falar, repetir, até à exaustão, sobre esta guerra urbana que é perdida, diariamente, em nosso país.

Agradeço a todos, antecipadamente, pelo que vocês fizerem. Não só eu, mas os manuéis, as franciscas, as marias, os pedros, osantônios, que NÃO vierem a sofrer acidentes de trânsito, porque pelo menos UM motorista,  se conscientizou com textos deste gênero, e resolveu dirigir com mais consciência.

Adilio Valadão.

ROTARIANOS NO TRÂNSITO

Helicóptero vai multar motoristas nas estradas

A partir do dia 17, agentes com binóculos vão sobrevoar as rodovias federais do Rio para anotar as placas de quem cometer infrações como dirigir no acostamento


POR Angélica Fernandes

Rio - A bordo de um helicóptero, policiais sobrevoarão as rodovias federais que cortam o Rio de Janeiro para flagrar infrações no trânsito. Com auxílio de um binóculo, que aproxima o veículo em até 800 metros, motoristas que cometerem irregularidades, como dirigir pelo acostamento, serão multados pelos agentes da Polícia Rodoviária Federal (PRF) diretamente da aeronave. A novidade promete coibir bandalhas já no feriadão do Carnaval.


Com um rádio, agente, do helicóptero vai avisar a equipe de moto para abordar motorista infrator | Foto: Carlo Wrede / Agência O Dia


Os dias de folia serão a prova de fogo do monitoramento. A partir do dia 17, além do reforço da fiscalização por terra, o helicóptero sobrevoará principalmente a Rodovia Niterói-Manilha, que no Carnaval anterior recebeu aproximadamente 130 mil veículos diariamente. “Os policiais terão visão privilegiada do helicóptero. O binóculo vai ajudar na identificação das placas. Se for necessário, eles vão acionar agentes em uma motocicleta para chegar ao local. Queremos controlar tudo, inclusive motoristas em acostamento”, conta o inspetor Marcos Prado, chefe do policiamento daPRF. A infração rende multa de R$ 537.
Outras novidades estão por vir. A Polícia Rodoviária do Rio estuda a aquisição de supercâmeras móveis para fiscalização em rodovias. O equipamento moderno promete ser mais uma ferramenta para coibir infrações.

Foto: Arte O Dia

Para a Copa de 2014, mais uma novidade e mais câmeras. Segundo Prado, central de monitoramento estadual, municipal e federal será montada para receber dados de todas as estradas: “Vamos controlar o fluxo de veículos em todo estado durante a Copa. Se tiver irregularidades e se o automóvel foi roubado, vamos saber em tempo real”.


Novos radares
Novos equipamentos de controle de velocidade são previstos para a Região dos Lagos. O Departamento de Estradas e Rodagens (DER) estuda um pacote de fiscalização rigorosa para Rio das Ostras e Cabo Frio. “O controle será principalmente para os cruzamentos e travessias nas vias estaduais”, explica o engenheiro de trânsito Lineu Castilho.
O contador semafórico — equipamento que cronometra o tempo que falta para o sinal ficar verde para os carros, orientando os motoristas — também será implantado na Região dos Lagos e em Macaé. “O veículo será multado se passar no sinal vermelho ou no verde em alta velocidade”, orienta o engenheiro.


Supercâmera 360º
Em funcionamento há quase cinco meses no Rio Grande do Sul, as câmeras dinâmicas, que monitoram estradas metropolitanas, estão em estudo para chegar também ao Rio de Janeiro. “O funcionamento dessa câmera no Rio será para caçar infrações”, declara o inspetor da PRF, Marcos Prado.
O moderno equipamento permite visualização em ângulo de 360° com aproximação de até mil metros. As imagens ficam armazenadas durante 30 dias.
Uma central de monitoramento recebe imagens das vias durante 24 horas e os policias de prontidão notificam e multam à medida que verificam irregularidades.
No Sul, os primeiros quatro meses do sistema contribuíram para aplicação de 20 multas diárias em um trecho de 36 quilômetros com 24 câmeras. O custo da implantação dos equipamentos e sistema no estado gaúcho foi de R$ 2 milhões.
De acordo com o inspetor Marcos Prado, as câmeras possibilitarão um trabalho mais eficiente no Rio também: “O motorista não teria do que reclamar pois ficaria tudo registrado”.


Equipe dobra para coibir álcool e direção
A operação deste Carnaval será intensificada com a ação simultânea dos órgãos de trânsito. O objetivo é fechar o cerco ao motorista que, ao saber de uma blitz, desvia para outra estrada. Equipes federais, estaduais e dos municípios vão agir na mesma hora em vias próximas.
“O condutor que tentar fugir de um bloqueio em uma rodovia federal será pego em uma estrada estadual ou municipal”, explica o inspetor da PRF Marcos Prado.
O efetivo nas estradas estaduais será de 460 policiais rodoviários com 10 carros. A equipe para blitzes de Lei Seca vai mais que dobrar: passará de 30 para 65 agentes. Nas rodovias federais na sexta e no sábado de Momo será proibida a circulação de carretas das 6h às 20h.



Velocidade: limite menor
A preocupação com a segurança nas estradas vai gerar mudanças no Código de Trânsito. Conforme O DIA noticiou nesta quinta-feira, o limite de velocidade nas rodovias estaduais e federais deve ser reduzido em 10%.
Comissão especial, criada pela Câmara dos Deputados, vai redigir o texto que será levado para votação no Congresso Nacional. As alterações foram negociadas com o Ministério da Justiça.
Hoje, o limite de velocidade chega a 120 km/h nas estradas de pistas duplas. A instalação de novos radares será condicionada à estatística que aponte alto índice de acidentes no local. A previsão é que as mudanças sejam votadas até o fim do ano.

Se Beber, não Dirija: culpa e responsabilidade

O Álcool é uma droga, e como droga tem seus efeitos efetivos no Sistema Nervoso e no Funcionamento Mental de uma pessoa. Desde a excitabilidade e a exaltação, o animal humano se transforma em mais animal do que humano. Por que friso essa questão de animalidade, de “cérebro inferior”? Intoxicado pelo álcool etílico, uma pessoa vai progressivamente ficando excitada, exaltada e perdendo os reflexos neurofisiológicos. Com isso, principalmente na esfera psíquica, o indivíduo alcoolizado, gradativamente vai sendo afetado em suas funções psíquicas de atenção, memória, juízo de realidade, pensamento. Torna-se somente Ação, ação que chamamos de atos impulsivos, agressivos e destrutivos.

Ação que obstrui a capacidade para pensar, que diminui sua capacidade para pensar, e reduz também a capacidade de considerar os dados da realidade externa: ambiente e principalmente a consideração e afetuosidade pelos seus semelhantes. Torna-se uma “fera” ungida de uma substância que acelera sua atividade mental em direção à estupidez, arrogância, burrice mental e sentimento de que, tudo é só o seu impulso de agir conforme sua própria vontade. Sente-se “onipotente”, “presunçoso”; acha que controla tudo e que sabe dirigir a sua própria pessoa bem como um automóvel.

Doce ilusão! Vamos viver o impulso, o desejo, a vontade de tudo fazer o que quisermos. Estamos, psicanaliticamente falando, do Império dos Sentidos e da Arrogância desvairada. Sua agressividade útil se transforma numa Destrutividade mortífera. E aí acontecem os atos mais animalescos do ser humano: desacato às autoridades, desobediência a qualquer outra pessoa que o aconselha, violência física em bares, restaurantes e ruas. Ele é o próprio dono do mundo!

Não precisa intuir que as conseqüências dessas atitudes são incomensuráveis. Acidentes de trânsito, homicídios e “suicídios”. A Lei Seca, a "Tolerância Zero", são medidas profiláticas que têm a capacidade de frustrar atos incivilizados. Para o alcoolizado é pura frescura, e algo mais grave, ele toma como uma medida contra ele, proposital, que restringe “seu prazer selvagem”. Tal como uma “cascavel faminta”, o objetivo é a satisfação da sua necessidade instintiva. O vício humano, no caso com a droga álcool, a reação é a mesma: Instinto e impulso que não conhecem leis, limitações, obstruções e interrupção do prazer.

Bem, caro leitor, quero enfatizar uma frase veiculada pelo Ministério das Cidades em sua última campanha sobre álcool e direção: “O efeito do álcool passa, a culpa fica para sempre.” É verdade, a culpa fica, caso a pessoa tenha a capacidade de sentir culpa, pois, sentindo culpa ela pode reconsiderar os estragos que fez e mudar sua atitude interna frente às suas necessidades. No entanto, se ficar somente na culpa, a tendência

é desenvolver uma Grave Depressão ou atos de expiação, de desculpas, que como um pecador, à medida que se confessa pode pecar novamente.

Gostaria de frisar que Culpa, consideração pelo dano causado é Responsabilidade. Aí sim, responsabilidade é uma condição para a mudança. Sentimento de culpa somente, não. Culpa pede castigo; Responsabilidade pede consideração, amorosidade, respeito e capacidade para fazer mudanças em seus hábitos e vícios.

A Lei atual está complemente certa, e principalmente agora, que vai punir de maneira mais drástica, criminalmente, a pessoa que conduzir um carro sob o efeito de bebida alcoólica. Espera-se que seja cumprida, pois já estamos desencantados com a Justiça Brasileira que é flexível e complacente em algumas situações. Quer beber, tudo bem, desde que combine com um amigo para ser aquele que não vai beber naquela saída.

Caso esteja só, chame um táxi, é mais civilizada essa atitude. As mortes, atropelamentos e acidentes de trânsito aumentam cada vez mais! Queremos ser um país de primeiro mundo? Ofertemos a nossa contribuição!

F.S. Fitzgerald, escritor americano, 1896-1940 tem uma bela frase: “No início você bebe um copo, depois o copo bebe um copo, depois o copo bebe você.” Sêneca, filósofo latino, 4 a.C. dizia: “ A embriaguez excita e traz à luz todos os vícios, tirando aquele senso de pudor que constitui um freio aos instintos ruins.”

Carlos A.Vieira, médico, psicanalista da Soc. de Psicanálise de Brasilia e membro da FEBRAPSI-IPA-London.

Pronunciamento da Shell Oil Co.

Recentemente, após três incidentes nos quais telefones celulares inflamaram gases durante operações de enchimento de tanques de gasolina, a Shell Oil Company emitiu a seguinte advertência:

No primeiro incidente, o telefone havia sido colocado sobre o capô traseiro do carro durante o abastecimento; o telefone tocou, e em seguida, um incêndio destruiu o carro e a bomba de gasolina.

No segundo, uma pessoa sofreu sérias queimaduras da face quando gases se incendiaram conforme respondia uma chamada celular enquanto abasteciam seu carro.

E, no terceiro, um indivíduo teve seu quadril e virilha queimados conforme gases se incendiaram quando seu celular, que se encontrava em seu bolso, tocou enquanto estava abastecendo o carro.

É muito importante você saber que:

- Telefones celulares podem incendiar combustíveis ou gases

- Telefones celulares, que se acendem ao serem ligados ou quando tocam, liberam força suficiente para gerar energia capaz de provocar uma faísca capaz de iniciar um incêndio

- Telefones celulares não devem ser utilizados em postos de gasolina, ou quando estiver abastecendo cortadores de grama, barcos!, etc...

- Telefones celulares não devem ser utilizados, ou melhor, devem ser desligados, quando houver por perto outros materiais que possam gerar gases inflamáveis ou explosivos ou poeira gasosa (i.e. solventes, elementos químicos, gases, poeira de grãos, etc.)
Em suma, aqui vão as:

Quatro Regras para o Abastecimento Seguro

1) Desligue o Motor
2) Não Fume
3) Não use seu telefone celular - deixe-o dentro do veículo ou desligue-o
4) Não retorne ao seu veículo durante o abastecimento

O Senhor Bob Renkes, do Petroleum Equipment Institute, está engajado em uma campanha que intenciona informar as pessoas quanto ao risco de incêndios resultantes da "eletricidade estática" em postos de gasolina. Sua empresa, já investigou 150 casos desse tipo de incêndio.

Os resultados foram surpreendentes:
1) Em 150 incidentes, quase todos envolveram mulheres.

2) Quase todos incidentes ocorreram quando uma pessoa reentrava seu veículo enquanto o bocal da bomba ainda estava bombeando gasolina. Depois de concluído o abastecimento, essa pessoa retornou para retirar o bocal e o incêndio foi iniciado por causa da estática.

3) A maioria dessas pessoas usava sapatos com solas de borracha.

4) A maioria dos homens nunca entra de novo em seu veículo até que o abastecimento tenha sido completamente terminado. Essa é a razão porque os homens raramente estão envolvidos nesse tipo de incêndio.

5) Nunca use telefones celulares enquanto estiver abastecendo seu veículo.

6) São os vapores emitidos pela gasolina que causam incêndios, quando submetidos a cargas estáticas.

7) Houve 29 incêndios em que o(a) motorista entrou de novo no veículo e o bocal foi tocado durante o abastecimento, isso tendo ocorrido em uma grande variedade de marcas e modelos. Alguns desses casos resultaram em danos significativos pra o veículo, para o posto de gasolina, e para o consumidor.

8) Dezessete incêndios ocorreram antes, durante ou imediatamente após a tampa do tanque ter sido removida e antes que o abastecimento tenha sido iniciado.

O Sr. Renkes enfatiza a instrução de NUNCA entrar de novo em seu veículo durante o abastecimento.

No caso de haver uma necessidade absoluta de retornar ao seu veículo durante o abastecimento, nunca se esqueça de, após fechar a porta, TOCAR EM UM METAL,
antes de retirar o bocal da bomba. Através desse gesto simples, você estará se descarregando da eletricidade estática antes de remover o bocal.

Como mencionado acima, o Petroleum Equipment Institute, junto com muitas outras companhias, está realmente tentando conscientizar a todos quanto a esse perigo. Você poderá obter maiores esclarecimentos acessando < > . Uma vez conectado, clique no centro da tela onde está escrito "Stop Static".   http://bit.ly/okCkhd

Eu solicito que, por favor, repasse essa informação para TODA a família e amigos, especialmente aqueles que transportam crianças em carros enquanto enchendo seus tanques de gasolina. Se isso ocorrer com eles, talvez eles não sejam capazes de tirar as crianças do carro em tempo de salvá-las. 
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Antônio J. C. da Cunha
Rotary Club Duque de Caxias
Coordenador de Comunicação do Grupo Rotarianos No Trânsito
Distrito 4570 de Rotary International